Um die Energieeffizienz von Lagerhallen und Fertigungsstätten zu verbessern, hat Novoferm sein Angebot an Torlösungen im Industriebau weiter ausgebaut. Durch Sektionaltore mit thermischer Trennung bleiben verschiedene Temperaturzonen sicher voneinander abgegrenzt. Das Unternehmen hat daher jetzt auch für seine Sektionaltore mit 40 Millimeter Paneelen thermisch getrennte Aluminiumsektionen entwickelt. Darüber hinaus hat der Hersteller eine neue Schlupftür entwickelt, die zunächst für das 40-Millimeter-Thermo-Sektionaltor in einer Breite von bis zu 1,25 Meter eingeführt wird. Demnach ist die Schlupftür durch die verstellbaren Scharniere leichter zu montieren und besser abschließbar.
Eine besonders effektive Möglichkeit, um Wärmeverluste an der Verladestelle zu minimieren, bietet die Kombination aus einer energiesparenden Ladebrücke mit einem speziell angepassten Sektionaltor. Das neue „T-Door“ sorgt laut Anbieter in Verbindung mit der neuen Ladebrücke „NovoDock L730“ dafür, dass keine Energie verlorengeht. Durch die spezielle T-förmige Aussparung im unteren Torbereich kann das Thermo-Sektionaltor die Öffnung unter der Ladebrücke schließen. Ein Vorteil dieser Torform ist, dass keine zusätzlichen baulichen Maßnahmen im Hallenboden für die Torführung erforderlich sind. Laut der Firma sollen alle neuen Produkte im dritten Quartal 2023 auf den Markt kommen.